Как пишут "Новые известия", они предлагают увеличить штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика с 700 рублей до 2 000. За выезд на пешеходные дорожки или тротуары предлагается и вовсе лишать прав на срок от 3 до 6 месяцев, тогда как сейчас нарушители отделываются штрафом в размере 2 000 рублей.

Также лишать водительского удостоверения авторы законопроекта предлагают за выезд на велосипедные дорожки, которых, впрочем, в российских городах попросту нет.

Что касается автомобилистов, не пропускающих пешеходов, то им, по замыслу депутатов, полагается штраф в 2 000 рублей или лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев.

Напомним, что в феврале Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому водители, не пропустившие пешехода на "зебре", должны заплатить в десять раз больше, чем раньше: 1 000 рублей вместо прежних 100.

"Над кодексом измываются, как хотят", - говорит президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, ни один документ не претерпевал столько изменений, как Кодекс об административных правонарушениях.

Эксперт выражает недоумение, что законодатели опять пытаются повысить штрафы путем банального их умножения в несколько раз. В то время как во всем цивилизованном мире перед тем, как повысить штрафы, проводят социологические исследования, изучая, какая сумма будет хорошей профилактической мерой для борьбы с водителями-нарушителями.

Также Травин указывает на то, что в КоАП прописано, что необходимо выяснять причины нарушения ПДД, но в России никто это делать не пытается.

"Почему водитель свернул не по правилам? Потому что следующий поворот только через несколько километров, – приводит пример эксперт. – Почему проехал по тротуару? Потому, что пробка многокилометровая и развязок нет. Если причины выяснить и устранить, то и нарушений будет меньше".